После внесения изменений в ПДД в раздел "пользования внешними световыми приборами", а именно о том, что в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни, стал задумываться о том, что придумать, чтобы не забыть выключать фары. Немного покумекав, решил закрыть датчик света. Взял паластмасовый скоросшиватель черного цвета первое, что попалось под руку , вырезал круг, чуть больше, чем сам диаметр датчика и прилепил этот круг на двухстороннею липкую ленту к датчику света.
Итак, сибирская зима позади, на одометре добавилось примерно 8 тысяч км, намотаных мной лично : Зима в этом году была не сильно холодной, но пара недель под минус 40 была. Стоит прогрев на сигнализации СтарЛайн Б9 при минус 18, сколько раз за ночт заводилась - не знаю, но даже в минус 39 я ее заводил с брелка! По ощущениям - салон большой, прогревается долго. Стандартные 20 минут при запуске с брелка - садишься в машину - прохладно Хотя все таки - 40 и 8 утра Печку ни разу на максимум не ставил фишка у меня такая, люблю, что б запас был, на всякий случай и скорость печки всегда на 2 - на тройку ставил раза, когда с улицы - в машину и ноги очень замерзли.
Наступила весна,днем плюсовая температура,решил добраться до ремонта фар. Раньше в дальнем свете стояли газоразрядные лампы,а так как цоколь у них гораздо массивнее штатных Н-1,крепление разболталось и лампы вываливались вместе с опорной площадкой. Сперва пробовал их вклеить на месте не снимая,но не получилось-очень мала опорная площадка,пришлось снимать фары.
Похожие статьи
- Как убрать рыжики на арках своими руками - Как убрать ржавчину (жучки) с кузова автомобиля
- Автомобиль своими руками россия - Все Сам - сайт о самодельщиках и самоделках
- Холодный фарфор своими руками мастер класс розы видео - Как мы строили авиатренажер: бесценный опыт
- Тюнинг ваз 21099 своими руками фото - Тюнинг ВАЗ 2109 - Все о тюнинге автомобилей ВАЗ 2109